¿Puedo pasar topes en segunda o necesito bajar a primera?

Actualización:

Lo que pasa es que al pasar un tope como a 5 k/h acelero con la marcha puesta en segunda y mi carro se jalonea mucho, esto hasta que supera los 20 k/h deja de jalonearse o hasta que ponga la primera marcha.

por que se hace así el carro? esta mal mecánicamente o es porque debo poner primera marcha para pasar topes. aunque acelere mucho se sigue jaloneando y sube muy lenta la velocidad cuando paso el tope en segunda. gracias por sus respuestas

7 respuestas

Calificación
  • hace 6 años
    Respuesta preferida

    A menos que tengas un auto super deportivo que tiene menos de 10cm al piso no veo razon para pasar un tope tan lento a menos claro que sea un tope mexicano que pueden dañar hasta un camion de carga.

    Ahora si ya sabes que brinca es obvio que no estas usando la velocidad correcta, te sugiero llegar mas lento y pasarlo en primera o bien pasarlo un poco mas rapido y regular la potencia con el clutch, el hecho de usar segunda no quiere decir que le vas a a quitar la patota de inmediato para eso es el clutch para regular.

    Saludos

  • hace 6 años

    omg

  • hace 6 años

    Es preferible pasar muy despacio y en primera, en segunda forzas el motor, a menos claro que pases los topes rapido y dañes la suspension

  • hace 6 años

    Todo depende de la velocidad en que lo pases pero si esta muy alto ay que bajar a primera si no en segunda con un poco mas vuelo

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  • hace 6 años

    Hola, cuando aprendía a manejar me pasaron un tip, si la carretera en la que vas va de bajada pasa el tope en segunda (a menos que el tope este muy alto). Si vas de subida o esta "parejo" pasalo en primera.

    Pruebalo y verás que te va muy bien. :D

  • Jim
    Lv 7
    hace 6 años

    Un dia que puedas haz la prueba. Generalmente para pasar un tope es mejor en segunda pero depende de tu auto, tu forma de manejar y el tope. Simplemente practica, pasa por el mismo tope en segunda y en primera y ve como se comporta, es algo que debes aprender a sentir. Y para pasarlos mejor lleva a alguien atras que sea de confianza, porque luego el conductor pasa las dos ruedas delanteras suave luego acelera y no siente casi nada mientras rebotan los que van atras.

    Hay que aprender a pasar suave y comodo para todos y tratando de no dejar el escape o toda la parte inferior embarrada en los topes exagerados que hay por ahi

  • hace 6 años

    Eso es según del tamaño del tope, si es grande puedes bajar a primera para no saltar con la velocidad, pero si es uno normal con segunda puedes, hasta en algunos casos puede llegar a ser en tercera, si llega a ser minimo

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