¿de que sirve ponerle nitrogeno en lugar de aire a las llantas ?

pros y contras...

7 respuestas

Calificación
  • hace 7 años
    Respuesta preferida

    te dara mayor velocidad de desplazamiento ya que el nitrogeno pesa menos que es aire entonces los cauchos van a tender a "volar" pero como el auto pesa mucho no lo ara pero si te dara menos friccio. por eso te ara correr mas porque pesara menos.

    lo malo es que el nitrogeno es muy volatil... ten cuidado

  • Ivan
    Lv 5
    hace 7 años

    contra: ninguna. es simplemente que al inflar con nitrogeno estas utilizando un gas neutro y puro, el cual tiene mejor comportamiento que el aire comprimido(que es simplemente el mismo aire que respiramos commprimido por un compresor de aire) el cual mas del 75 % es nitrogeno, un 20%oxigeno y el resto son cantidades mas pequeñas de diferentes gases y vapor de agua. al tratarse de una mezcla de gases y ademas vapor se comporta mas inestable especialmente a los cambios de temperatura, por lo cual lo que podras comprobar es que si mides la presion del neumatico estando frio tendra una presion y lugo de usarlo por ejemplo en una carretera (cuando toque el neumatico notaras que ya no posee la temperatura ambiente como cuando estuvo parado un rato largo) al medir la presion notaras que a aumentado. lo mismo pasaria si llevas el auto a un lugar mas frio la presion se reducira. todos esos efecto se ven mas reducidamente si utilizas nitrogeno ya que la variacion es mucho menor por comportarse mas estable. es simplemente eso. quiza en un auto normal de uso cotidiano no tenga demaciada diferencia, es algo que seguramente en competicion probablemente modifique en muchos aspectos a el comportamiento de un auto de carrera. pero como digoel usarlo en un auto de ciudad no creo que notes mucho es simplemente un tema de marketing, igualmente a nivel tecnico lo mas correcto seria inflarlo con un gas neutro como el nitrogeno aunque no creo que ni siquiera lo inflen asi al salir de fabrica. saludos y suerte

  • Juan H
    Lv 7
    hace 7 años

    Para empezar lo que te dijo Ezequiel y Victor es una reverenda P EN DE JA DA! al máximo además de que pusieron su IGNORANCIA al máximo...

    concuerdo con Ivan, Jorge, Joel y Alejandro.

    es un gas 100% natural que NO EXPLOTA, es un gas Frío e inerte las desventajas que tiene es que es caro el gas, pero los PROS son miles y cientos y NO solo es para autos deportivos, es para cualquier auto sin importar si es para ciudad, carretera, deportivo, gran turismo etc etc etc es un gas 10000% con miles de PROS...

    entre ellas

    tus neumáticos no se desgastarán internamente

    Tendran mejor agarre en cualquier condición porque No perderá presión y no aumentará por calor

    se mantiene a una temperatura optima (no se enfria y mucho menos no se calienta)

    el rendimiento de gasolina es mejor porque al tener una mejor fricción de la rueda, y una temperatura estable.

    en cuanto a su duración es más estable, no tienes que checar la presióon cada semana, la checas cada año.

    TE DEJO UN VIDEO

    http://www.youtube.com/watch?v=fIqMwHbAEPQ

    Youtube thumbnail

    que despejará tus dudas.

    en si tiene miles de beneficios.

    como te mencioné el único PRO que tiene es que es un poco caro, 200 pesos en 4 llantas en agencia te anda saliendo unos 600 pesos

    pero sin duda en cuanto a valor- consumo precio es una inversión que te dejará con una satisfacción de por vida...

    sentirás al primer momento los beneficios y NO solo es marketing, un neumático con una presión adecuada si te ayuda bastante en tu consumo de gasolina, para ello acude a tu manual y ve la presión de modo ecológico o de ahorro.

  • hace 7 años

    Todos dicen mucho pero no resuelven nada coincido más con Adriano y Joel eso lo usan para carros deportivos más que nada o para cualkier carro lo que tiene el nitrógeno que la llanta si le pones 35 lbs y lo corres un buen rato en carretera caliente el neumático se mantendrá en esas libras cosa buena para tu llanta de lo contrario el otro aire normal se eleva fácilmente a las 50 lbs en carretera por lo cual se ase más pesado y es peor para la llanta ke no esta trabajando a las lbs adecuadas para un mejor manejo por obvias razones es mejor el nitrógeno que es caro pero por algo los venden como cualkier otro accesorio para mejorar el rendimiento de tu auto aunque no venga de agencia así no kiere decir ke le estas haciendo un mal, hay muchas cosas para modificar le a un carro recién salido de agencia y esa es una buena Aunke no se sentirá tanto a la ora del manejo solo que tus llantas están trabajado más Agusto todo el tiempo espero resuelva tu pregunta

    Fuente(s): Tecnico
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  • hace 7 años

    buenas tarde el nitrógeno es un gas inerte y mantiene la temperatura mas baja dentro del neumático cuando las temperaturas son mas altas por fuera del mismo espero te ayude mi respuesta

  • Anónimo
    hace 7 años

    que no te hagan bolas, simple y cencillamente no sube ni bajan las libras aunque ballas a 1,000 x hora puedes inflarlas a 35 lbs y asi se mantienen ballas a donde ballas. Aparte de eso te friega menos las llantas y el pibote lo mantiene lubricado.

  • hace 7 años

    a un auto comun no sirve de nada,el nitrogeno es para que los neumaticos al ir con tanta velocidad y fuerza cuando levantan temperatura no se prendan fuego ya que el oxigeno es indispensable para la combustion.

    Solo los f1(se podria decir que no todos) y aviones usan nitrogeno...

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