Anónimo
Anónimo preguntado en Automóviles y transporteOtros - Automóviles y Transporte · hace 8 años

¿urgeeenteeeeeeeeeeereeeeeeee!!!?

cuales don los avanses en el sistema de frenos q emplea citroen en sus autos tanto en deportivos como en normales si tienen un link porfavor poner !! :-)

1 respuesta

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  • hace 8 años
    Respuesta preferida

    Seguridad

    FRENADO

    El nuevo Citroën C4 Picasso está equipado con un completo e innovador sistema de frenos:

    - Cuatro frenos de disco ventilados y de gran diámetro;

    - ABS (Anti Blocking System) que regula electrónicamente la presión de frenado para evitar el bloqueo de las ruedas;

    - Repartidor electrónico de frenada (REF), que equilibra la presión de frenado entre las ruedas;

    - Sistema de ayuda a la frenada de emergencia (AFU), que amplifica instantáneamente la potencia de frenado cuando se pisa bruscamente el pedal del freno.

    Además, el ESP (Electronic Stability System) garantiza un control óptimo en las situaciones más delicadas:

    - Estabiliza la trayectoria en caso de pérdida de adherencia en las curvas, actuando sobre el reparto de frenada y el régimen de giro del motor;

    - Está asociado con un sistema antipatinado de las ruedas (ASR) que reduce inmediatamente la potencia excesiva de las ruedas motrices en caso de patinar.

    CITROËN eTouch

    El nuevo Citroën C4 Picasso propone también el servicio Citroën eTouch. Dispositivo de seguridad, gratuito, disponible las 24 horas los siete días de la semana. Gracias a una tarjeta SIM integrada, ofrece la llamada de emergencia y de asistencia localizadas para permitir una intervención rápida en caso de incidente o de accidente.

    Otros dos servicios se ofrecen también en Internet: el carné de mantenimiento virtual y el servicio de Eco Driving. Alerta en caso de incidente mecánico o de seguridad, informa de las revisiones a realizar, pero también permite seguir el consumo de carburante y las emisiones de CO2.

    ALERTA CAMBIO INVOLUNTARIO CARRIL

    La segunda generación del sistema de alerta de cambio involuntario de carril que equipa al nuevo Citroën C4 Picasso es más predictiva. Si el coche cambia de carril involuntariamente, una vibración en el cinturón de seguridad activo avisa al conductor. Estas maniobras son detectadas gracias a una minicámara integrada cerca del retrovisor interior y a una tecnología de reconocimiento de las líneas basada en la imagen digital.

    Esta tecnología contribuye a la prevención de la pérdida de atención al volante y refuerza la seguridad.

    REGULADOR DE VELOCIDAD ACTIVO

    El sistema de regulación de velocidad activo, que utiliza un radar situado en el paragolpes delantero, detecta y alerta de cualquier reducción de la velocidad del coche de delante y mantiene una distancia constante, actuando sobre el acelerador y el freno motor a 30 km/h. Una vez que se despeja la carretera, el coche vuelve automáticamente a la velocidad establecida.

    Esta tecnología permite mejorar el bienestar y la seguridad durante los desplazamientos.

    AIRBAGS

    El nuevo Citroën C4 Picasso dispone de seis airbags de serie para ofrecer una protección óptima a todos sus ocupantes:

    - Dos airbags frontales (el airbag del pasajero adapta su presión y su volumen de despliegue en función de la severidad del choque);

    - Dos airbags laterales que protegen el tórax y el abdomen de los pasajeros;

    - Dos airbags de techo con el fin de proteger la cabeza de los ocupantes delanteros y traseros.

    CINTURONES DE SEGURIDAD ACTIVOS

    Los cinturones de seguridad activos del conductor y del pasajero delantero están equipados con motores que tensan el cinturón de forma automática en caso de peligro para ofrecer una protección máxima.

    Permiten igualmente reforzar la sujeción óptima del conductor y del pasajero delantero apretándose ligeramente por encima de los 10 km/h.

    CONTROL DE TRACCIÓN INTELIGENTE

    El Control de Tracción Inteligente hace más seguros los desplazamientos en terrenos deslizantes:

    - Facilita la conducción del vehículo sobre pisos nevados, helados o mojados;

    - Gestiona el sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR) gracias a un calculador que analiza numerosos parámetros (pendiente, tipo de nieve, hielo…) y permite un deslizamiento diferenciado de las ruedas derecha e izquierda.

    El montaje de neumáticos de nieve optimiza notablemente las prestaciones del Control de Tracción Inteligente.

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