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Anónimo
Anónimo preguntado en Automóviles y transporteMantenimiento y Reparación · hace 8 años

¿a que se refiere a la formación de puntos calientes en el motor?

(Sistema de refrigeración)

2 respuestas

Calificación
  • hace 8 años
    Respuesta preferida

    primero hay que entender el sistema de enfriamiento; transcribo algo que encontré en la web.

    Sistema de enfriamiento

    El sistema de enfriamiento sirve para recoger el calor de las partes críticas y mantener el motor a una temperatura conveniente para lograr su máximo rendimiento. Los puntos más calientes que se deben de enfriar constantemente son: cámara de combustión, parte alta del cilindro, cabeza del pistón, válvulas de admisión y de escape y boquilla del inyector. En el interior existen conductos de agua que rodean a los puntos críticos. El agua es forzada a circular por las camisas de los cilindros, para que recojan el calor. Primero pasa por los conductos del monoblock, cabeza del motor, termostato, y las mangueras para llevarlo al radiador en donde se enfría a una temperatura no menor de 71°C ni mayor de 93°C. En la parte inferior es tomada por la bomba de agua para forzar su circulación continua a través del sistema.

    Para que el motor se caliente más rápidamente en climas fríos, se dispone de un termostato que actúa sobre la corriente de agua o sobre la corriente de aire. En el primer caso, el termostato cierra el paso de la corriente de agua hacia el radiador y por una desviación lo circula únicamente por las camisas del motor, lo que permite que el motor alcance una temperatura adecuada. En el segundo caso la corriente que ahora es de aire se desvía de las aletas del cilindro El ventilador generalmente va colocado en el mismo eje de la bomba de agua; es accionado por bandas (trapezoidales) desde el cigüeñal y su función es la de generar una corriente de aire a través del radiador, para enfriarle. Para calentar el motor actuando sobre la corriente del aire, el termostato que va sumergido en el agua, controla el cierre o la apertura de unas persianas al frente del radiador, obstruyendo o permitiendo el paso de la corriente del aire que pasa por el radiador.

    Esto lo encontré en "El rincón del Vago". Suerte

    Fuente(s): buscador en la web
  • hace 8 años

    Hay puntos en el motor que son más calientes que otros, simplemente porque están más cerca de la cámara de combustión. Es tan sencillo como eso.

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