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¿quien invento las señales de transito?

quisiera saber la historia pero de las señales como las de prevención reglamentación e información.

2 respuestas

Calificación
  • hace 8 años
    Respuesta preferida

    Las primeras eran de piedra y medían más de un metro. La red de calzadas que crearon los romanos necesitaba, como las carreteras actuales, señales de tráfico. Lo de limitar la velocidad no tenía mucho sentido entonces, así que las columnas de piedra solo indicaban la dirección para dirigirse a un lugar y la distancia a Roma, la capital del Imperio. En la Edad Media, los signos multidireccionales se convirtieron en algo común en las intersecciones de caminos. Pero las que hoy conocemos, y por las que nos ponen multas, llegaron con la extensión del coche.

    En 1895, el Club del Automóvil Italiano ideó las primeras señales "modernas". Sin embargo, había un problema: cuando los conductores pasaban de un país a otro, estas cambiaban. Para evitarlo, en 1909 nueve gobiernos europeos acordaron la utilización de cuatro símbolos para todos los países: peligro, curva, intersección y paso a nivel. Más de veinte años, los transcurridos entre 1926 y 1949, tardaron en unificarse el resto de señales en toda Europa, a las que se sumó Estados Unidos a partir de 1960.

    o si t sirve...

    El 4 de agosto de 1914 fue el día en que se instaló en Cleveland, Estados Unidos, el primer semáforo de la historia con el fin de ordenar el tránsito. El aparato estaba ubicado en la avenida Euclid y la calle 105 Este. Además de luces rojas y verdes, montadas sobre soportes cruzados como brazos, contaba con un emisor de zumbidos. Dos zumbidos indicaban el paso del tránsito que venía por la avenida, y un zumbido permitía el paso de los que venían por la calle 105. Las luces de tránsito tenían un antiguo antecedente. En 1868, ya se había instalado una especie de semáforo en el exterior del parlamento británico de Westminster. Era obra del ingeniero J. P. Knight, especializado en señales de ferrocarril. Tenía el aspecto de una señal de ferrocarril y estaba equipado con lámparas de gas rojas y verdes que se encendían por la noche. Tuvo un corto período de funcionamiento porque explotó matando a un policía. El accidente desalentó la continuación de otros experimentos hasta la aparición del automóvil, y su multiplicación en las calles de la ciudad hizo imprescindible retomar el tema. Las luces de tránsito modernas son un invento norteamericano, y a partir del ensayo en Cleveland, los semáforos se multiplicaron. Penta es parte de la historia del semáforo, dado que para mediados de 1976 instaló los primeros controladores totalmente electrónicos fabricados en Argentina, los que a la fecha todavía están en funcionamiento.

  • Anónimo
    hace 8 años

    Ola Primero Hay que enpezar con que son :Las señales de tránsito son la ley a cualquier lugar que vayas, puede ser en la autopista, en la ciudad, en legocity, o en cualquier lugar que se manejen cafeteras llamadas coches. Te avisan cuando te pasaste un ALTO, pero ya es muy tarde para eso, por que antes de que te dieras cuenta chocaste contra una pared, contra un bus, o contra una patrulla policíaca, en algunos casos contra los tres al mismo tiempo. Las señales también pueden ser bonito adorno en la carretera y también en tu cuarto, como son gratis te puedes llevar las que quieras como souvenir y nadie te dirá nada.

    Las señales de tránsito se tuvieron que crear porque la gente que no respeta y no puede controlarse al conducir, provocando innumerables e innecesarios accidentes. Hoy en día es la teoría más aceptada, pues la cantidad de personas irresponsables ha ido en aumento y no tienen sentido común, causando todavía más accidentes. Ahora a los irresponsables y a los tontos se les obliga a aprobar un examen de manejo para darles permiso oficial de conducir.

    Según otra teoría, las señales de tránsito fueron creadas por el gobierno de Hitler para indicar a los judíos qué camino tenían que seguir para llegar al campo de concentración más cercano. Bye Espero que Te Sirva !!!!

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