¿que sucede si elimino el termostato de un aveo?

6 respuestas

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  • Medi
    Lv 4
    hace 8 años
    Respuesta preferida

    La función del termostato es garantizar el calentamiento rapido del motor y mantener la temperatura ideal de funcionamiento.

    ¿Como trabaja?

    Cuando el motor esta frió, obliga al agua a circular sólo por el bloque del motor y evita que pase por el radiador.

    Cuando el agua del sistema de refrigeración alcanza la temperatura de comienzo de abertura de la válvula del termostato se empieza a abrir permitiendo la circulación parcial del agua hacia el radiador, a medida que la temperatura del agua va aumentando y de alcanzar la abertura máxima permite el paso completo hacia el radiador y Block del motor.

    ¿Cual es la razón?

    El motor debe de tener una temperatura (calor) de funcionamiento para que el combustible y aire estén en proporciones para iniciar una combustión dando así el triángulo de fuego.

    Si el motor esta frió, no hay una correcta combustión, como no es quemado en su totalidad el combustible va creando carbón que se deposita en las válvulas, pistones, anillos, bujías y elementos que están en contacto en el sistema de admisión y escape acortando su vida útil al motor.

    Esto es ocasionado cuando se elimina el termostato creyendo que no es útil e innecesario en el motor.

    Saludos y suerte

    Fuente(s): Conocimiento Téorico Práctico y Experiencia Conducción Técnica grupo ADO
  • hace 8 años

    el termostato es para mantener la temperatura constante en el motor, si lo eliminas pude ser que los pistones del motor se gasten de forma desigual ya que por donde entra el agua que viene fria del radiador y por donde sale caliente

    el desempeño del motor es mejor caliente en la en la mañana, noches frias y en viajes lo vas a notar

    si te esta recalentando el carro puedes cambiar el termostato, usa refrigerante, purga o hacer servicio al radiador, si eliminas el termostado estas cambiando el diseño y parametros del motor

  • hace 5 años

    que sucede si elimino el termostato de un aveo?

  • hace 8 años

    Muchos se lo quitan con la creencia falsa que entre mas frio ande el motor mejor, nada mas lejos de la realidad. El termostato se utiliza para acelerar el elevamiento de temperatura del motor hasta alcanzar la temperatura ideal de trabajo en el menor tiempo posible, por eso el temostato no abre hasta alcanza al menos los 93ºC o mas según el fabricante del motor. Si lo quitamos, el motor se tarda mucho tiempo en ponerse a la temperatura de trabajo, desgastándose prematuramente si lo usamos así y hasta puede tener fallas de carburación por sobre enfriamiento. he visto como en algunos autos pequeños sin termostato les suda el carburador y el multiple de admisión por la falta de temperatura y fallan bastante. Mi auto con V8 antes no tenia el termostato y para que se mostrara algo de temperatura en el reloj, pasaba mas de 15 min y nunca pasaba de 1/4 del medidor, lo cual era la mitad de la temperatura ideal de trabajo y por eso, aunque me duró bastante el motor, se desgastó mas rápido, ahora con un nuevo motor CON TERMOSTATO en menos de 5 min. ya está en la temperatura correcta de 93ºC y nunca sobrepasa los 95ºC y el motor siento que trabaja mejor.

    La mayoría de las veces que se trancan los termostatos es porque se corroen al usar agua en vez de refrigerante o usan muy poca cantidad de Glicoles (refrigerante) con sus antioxidantes que vienen de fábrica como ocurre con los refrigerantes que venden a bajos precios, Nada barato sirve, solo venden agua coloreada y que sejoda tu motor.

    Lo mas recomendable es siempre instalar un medidor de temperatura y no fiarse por las luces indicadoras del tablero, cuando prenden ya el daño al motor es irreversible. Siempre estar pendiente de los medidores, Temperatura, Presión de aceite y Voltaje y así no les sorprenderá con un daño grave.

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  • hace 8 años

    no se te calentará el coche, en invierno será un poco mas dificil mantenerlo a temperatura (depende donde vivas), la 'calefaccion' ya no tirara aire tan caliente o inclusive nada (de nuevo, depende donde vivas), y ya.

  • Te explico un poco como trabaja la temperatura en un auto. Pues sucede de que todos los cuerpos al calentarse se dilatan o se crecen (caso contrario se contraen) cada material tiene una cierta dilatación térmica el acero es muy diferente al aluminio, el aluminio muy diferente al cobre. Algunos son de muy poca dilatación, como las mangueras, las bandas. Bueno pero como el motor del auto esta hecho de diferentes materiales.

    Aquí pasa esto: si el mono bloc es de hierro vaciado y los pistones son de aluminio loa dilatación es mayor que el hierro fundido pues en estado frio del motor están flojos los pistones y pues además de pasar aceite tiene baja la compresión. El aceite no tiene la temperatura, esta mas denso, se le dificulta fluir por los ductos de lubricación.

    Bueno pero a que viene esto, en los países fríos les hace falta el termostato para llegar el motor a su temperatura de trabajo en menos tiempo. Pero en los países calientes pues no se ocupa tanto el termostato.

    Tolo lo platicado de los cambios térmicos es solo un instante y se debe considerar la temperatura ambiente que en realidad viene dando como un accesorio (termostato) no tan importante.

    Pues lo que se trata es de no meter carga cuando esta frio, (metre carga es caminar el auto a velocidad mas o menos rápida) mira yo vivo como a tres cuadras de una vía rápida. Me voy lento y ya cuando llego a la vía ya tiene la temperatura adecuada. No tengo termostato por que en una ocasión se me calentó y me costo como 4000 pesos el arreglo. Considera eso y sabrás si lo ocupas o no.

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