¿Necesito informacion y funcionamiento de cada uno de los instrumentos de un tablero de auto....!?

Hola, me agradaria que alguien me pudiera ayudar en este tema relacionado con los autos, necesito informacion detallada de cada uno de los instrumentos de un tablero, hablando de cada uno de los componentes, su funcionamiento etc... de la principales quisiera saber el funcionamiento y ubicacion de estos instrumentos:

TERMOMETRO

PANTALLAS (sea usada o conectada con el estereo o proteccion al momento de estacionarse)

AIRE ACONDICIONADO

MINI REFRIGERADOR

LA ENTRADA PARA CARGAR CEL (o usualmente prender un cigarro)

STEREO (como funciona y a donde va conectado)

Medidores de:

GASOLINA

VELOCIMETRO

KILOMETRAJE

MEDIDORES DE AGUA ACEITE

REVOLUCIONES

si pudieran darme info de como funciona cada uno de estos instrumentos porfavor, a donde van conectados, que les proporciona energia, etc...

gracias saludos :D

2 respuestas

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  • hace 8 años
    Mejor Respuesta

    TERMÓMETRO: indica la temperatura de algún fluido, el equipamiento general de los vehículos mide la temperatura del refrigerante del motor, también hay para temperatura de aceite de motor, caja, transmisión, etc. Es bueno recordar que la temperatura de funcionamiento de un motor es de 70 a 95 ºC, este sensor va conectado a alguna parte del motor donde salga el refrigerante caliente, cerca o sobre la válvula de termostato.

    PANTALLAS: van conectadas a 12volt directamente, y la entrada de vídeo puede ir a una cámara, a un reproductor de DVD etc. los 12volt se conectan en el circuito que alimente cuando la llave del vehículo este en posición ACC o encendido.

    AIRE ACONDICIONADO: Aqui es mas complicada la cosa, te refieres al AA del coche o a un equipo de AA como para una casa-rodante?

    AA del vehículo, es un circuito que toma aire "caliente" dentro de la cabina y lo enfría los principales componentes son: Compresor (cuya funcion es comprimir el gas refrigerante para que baje su temperatura),evaporador (es un pequeño radiador donde esta el gas a presión por lo que esta frió y se hace pasar aire con un ventilador de esta manera sale aire frió por las rejilla), Condensador (su función es bajar la temperatura del gas que se va liberando desde el evaporador), filtro de secado (controla la humedad, mantiene presión y filtra impurezas del circuito), Válvula de expansión (es la encargada de ir liberando gas desde el evaporador al filtro y el condensador), GAS Refrigerante (la norma moderna usa R-134a), aceite sintético para sistemas de refrigeración (su función es lubricar y evitar recalentamientos en el circuito principalmente en el compresor que es un dispositivo como un motor lleno de pistones)

    MINI REFRIGERADOR: existen unos enfriadores muy pequeños que van a la toma de la cigarrera.

    LA ENTRADA PARA CARGAR CEL: va conectado a la cigarrera

    STEREO: Si es de alto performance tienen varias conexiones, una a 12 volt directo a la batería, un cable generalmente azul que va conectado a 12volt pero del circuito que se activa con la posición ACC o ON de la llave, esto con la finalidad de encender o apagar el Stereo cuando se enciende el auto o esta dentro de el con la llave puesta. Tiene otro cable que sale de el que es señal para encender las plantas, Los parlantes van conectados con cables de dos Hilos ya que ambos envían señal, los básicos uno solo envía señal y el otro va aterrado al chasis. Y finalmente otro cable conectado al sensor del freno de estacionamiento o freno de mano, para que solo se active el vídeo cuando se esta estacionado y no conduciendo.

    Medidores de:

    GASOLINA: se conecta al flotante del tanque

    VELOCÍMETRO: va conectado a la caja de velocidades, si cambias el diámetro de los neumáticos tienes que cambiar el engranaje de relación al final de la guaya si es un auto antiguo y el anillo si son vehículos con sensores magnéticos o reprogramar la ECU.

    KILOMETRAJE: Igual que el anterior, es el mismo engranaje, en los vehículos analógicos el cuenta las vueltas de la guaya, en los electrónicos cuenta las vueltas de la caja, y esto se relaciona con una calibración donde se toma en cuenta el diámetro de los neumáticos, diferencial etc.

    MEDIDORES DE AGUA: Es el del termómetro, que describí arriba

    ACEITE: es una válvula que va conectado al circuito de aceite y mide la presión en ese punto. los diseños mas eficientes la sitúan al final del circuito, esta puede ser mecánica o electrónica.

    REVOLUCIONES: depende del vehículo, muchos ya traen un puerto donde conectarse directamente, los modelos ford viejos se conectaban al modulo de encendido en la salida de la bobina captadora, el los chevy en el distribuidor esta el terminal TACH que se conecta allí en los inyección se conectan a la ECU.

  • hace 8 años

    gasolina_ atreves de un flotador similar a los de la taza de baño mide el nivel de bencina en el

    termometro_ mide la tempertura del agua atraves de un sistema o aparato llamado termostato

    aire atraves de un raididador

    estanque lleva la información hacia la aguja del tablero

    velocímetro _atreves de un sistema de láser envia la información a la cpu del vehículo y este al table , esta velocidad en física es llamada espontanea

    kilometraje_ a medida que avanza la velocidad aumenta tambien los kilometros , por un sistema de engranajes y otros

    medidores de agua: la verdad es que no lo se pero me imagino que con el mismo sistema de la bencina

    revoluciones , son las vueltas que da el motor ( vuetas del cigueñal ) cuando las rpm aumentan mucho por lo general el sistema se rompe y eso provoca el resto

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