Anónimo
Anónimo preguntado en Automóviles y transporteMantenimiento y Reparación · hace 8 años

¿tengo un problema con el abs de mi carro..cuando freno con un poco de fuerza el pedal de freno ase una pequena?

bibracion ya le cambien los discos y las pastillas de freno,tambien le cambie el cilindro maestro no se que sea y en el tablero me marca los abs

4 respuestas

Calificación
  • Ale
    Lv 6
    hace 8 años
    Mejor Respuesta

    No será que justamente está funcionando el sistema anti-bloqueo ? Porque lo que comentas, es justamente lo que sucede cuando haces una frenada exigida: El sistema detecta que las ruedas están próximas a bloquearse, entonces libera la presión del hidráulico, y la vuelve a reasumir, varias veces en fracciones de segundo. Eso se percibe como vibraciones en el pedal....

  • hace 8 años

    Amigo, Ale esta en lo correcto y Gato Felix esta equivocado, tu auto esta bien, esa vibración es por que los solenoides que cortan la presión de frenado para evitar el bloqueo de los neumáticos cuando entran en funcionamiento generan esa sensación de vibración en el pedal del freno, eso es normal y el que encienda el testigo en el tablero te esta indicando que entran en operación los sistemas, si por alguna razón es muy frecuente, probablemente tus neumáticos ya están desgastados, o tienen muy poco agarre y eso genera que tiendan a patinar y el sistema a trabajar con mayor frecuencia, respecto a tu mecánico, demandalo por ratero, no es posible que te repare el carro una y otra vez cuando ellos saben perfectamente que esa es una operación normal de los frenos ABS, comentamos que taller es para no ir nunca.

    Fuente(s): Cuado el sistema ABS falla, el testigo se queda prendido, nunca se apaga, y cuando opera normalmente, prende al activarse mientras esta el pedal del freno presionado y sientas la vibración, en frenadas normales el testigo permanecerá apagado y el pedal no vibrara.
  • hace 4 años

    Coincido con la respuesta anterior

  • hace 8 años

    Lo que sucede es que tienes una falla en el sistema de ABS y es por eso que enciende el testigo.

    Es cierto que el sistema ABS cuando se exige a los frenos se activa, pero es cuando detecta que una o mas ruedas dejan de girar, no solo cuando hya presión o cuando van a dejar de girar (El sistema detecta pero no adivina).

    Entonces, lo que se debe hacer en primera instancia es escanear con un buen escanner el sistema ABS para ver que falla está reconociendo el sistema para corregirla; es probable que un sensor no esté trabajando y haya que cambiarlo, o puede tratarse simplemente de una falta de calibración del sistema, que se puede realizar con el mismo escáner.

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