¿La aguja de la temperatura esta a 90 grados y no enciente ventilador?

Tengo un Jetta 96 GL, El primer problema que presentó fue que se le reventó la faja del tiempo, ello llevó a que se torcieran las válvulas por lo tanto se tubo que destapar el motor, hacerle cambio de los empaques y válvulas. Luego de armado el motor se probó el vehículo, todo indicaba que había quedado bien, a los días comenzó a marcar la luz en el tablero de temperatura alta apenas encendía el motor éste aún estaba frío, llegaba la temperatura a 90 grados y comenzó a tirar el agua donde están las alfombras, el mecánico eliminó la calefacción porque dice que posiblemente el panel esté picado; el problema continúa porque cuando la aguja de la temperatura llega a 90 grados el agua hierve y los ventiladores no se accionan... El mecánico hizo que le cambiara el motor del ventilador porque según él éste estaba quemado, se le cambió termostato, también el bulbo del radiador, se limpió el radiador, la bomba del agua al parecer está buena porque tiene las aspas en buen estado; Pero el problema continúa la aguja de la temperatura llega a 90 grados el agua comienza a hervir, las mangueras del agua están calientes pero el radiador al tocarlo está tibio... según el mecánico la temperatura del radiador debería ser similar al de las mangueras para que active el bulbo y así funcionen los ventiladores.....

¿Alguna sugerencia de que más deba hacer? la verdad todo ésto ya me tiene un cacho desesperada....

3 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    mira este problema lo presente tambien de que se calienta el auto todo se derivo a que no estaba bien sincronizado y aparte el timpo estaba mal piedele a otro mecanico que le revise aver si sincronizo bien la polea del sigueñal co el de la cabeza del motort por que por un diente o un grado que este atrazado o adelntado siempre va subir la temperatura a niveles que peudan dañar a tu motor

    suerrte

  • hace 1 década

    Primero antes que nada checa el termostato el cual se ubica aun lado de la bomba en una de sus tomas si tiene termostato quitaselo no le sirve mas que para que se calinte el motor en otras palabras no le sirve para nada este asu ves no per mite que circule el agua hacia el radior Checale tambien que alguna manguera no este tapada esto incluye la pequeña mangerita que va hacia el deposito pero lo mas recomendable seria cambiarle la bomba del agua puesto que estas suelen verse bien pero en ocaciones se patinan y pierden presion Animo espero y esto te ayude

  • rambo
    Lv 4
    hace 1 década

    mira checar bulbos que trabajen normalmente eliminale x completo el termostato ay esta el problema mm es nuevo salio defectuoso

    espero haberte ayudado cordiales

    Fuente(s): mecanico
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