Mexican Biker preguntado en Autos y transporteMotos · hace 9 años

***Para Cambiar Aceite: Motor Frio o Caliente***?

Simple y sencillo.

Cuando realizamos el cambio de aceite a nuestras motos ¿que es mejor?

Con el motor Caliente?

O esperar a que se enfrie?

Por que?

Se aceptan todo tipo de opiniones Caballeros....!!!!

Actualización:

Para evitar más respuestas estúpidas sin sentido, aclaro que hablamos de MOTOS 4T.

Actualización 2:

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Al Decir "Caliente" no me refiero a que llegando de rodar 2 hrs lleguemos a cambiar el aceite...NO...sino mas bien que el motor esté a semi-caliente, x ejp calentarlo solo x 3 min antes del cambio..!!

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10 respuestas

Calificación
  • hace 9 años
    Mejor Respuesta

    MEXICAN BIKER ,, ,, ,, prepara todo para el cambio, sali con tu moto dale una vuelta hasta que caliente bien, luego la metes y le cambias el aceite, la razon es simple aunque el aceite sea multigrado y de viscosidad alta se va a escurrir mejor sobre las paredes calientes del motor, lo dejas escurrir un buen rato cuanto mas tiempo mejor y luego le pones el aceite nuevo.

    Calentarlo un par de minutos no es lo mas conveniente tiene que estar bien caliente, si lo calentas un par de minutos sin usarlo el aceite multigrado va adquiriri su maxima viscosidad y como no esta bien batido por que no anduvo va a escurrir menos.

    En un auto (que en tu caso como es una moto de 4 tiempos es lo mismo) lo ideal es hacer lo que uno tiene que hacer andarlo y cambiarselo cuando esta bien caliente el secreto esta en no estar apurado y deajrlo que escurra bien todo el aceite viejo cuanto mas escurra el aceite viejo mejor incluso lo ideal es despues que escurrio un rato darle arranque al motor que funcione MENOS DE 5 SEGUNDOS y dejarlo que siga escurriendo (presta atencion menos de 5 segundos OK), de ese modo va a largar absolutamente todo el aceite viejo.

    SI haces lo de ponerlo en marcha (se hace sin el filtro asi que vas a tener que limpiar bien despues) cuando le pongas el filtro nuevo y le eches el nuevo aceite una vez que ya limpiaste todo al ponerlo en marcha no lo aceleres al moto deja que se llene el circuito nuevamente con el aceite nuevo eso va a tardar unos 5 a 7 segundos.

  • PELON
    Lv 6
    hace 9 años

    se recomienda hacerse cuando el motro este caliente y mientras mas caliente mejor ..por que los aceites tienes aditovos que manteienen en suspencion mucha de la suciedad y particulas que ensucian al aceite si el motor esta frio esa suciedad esta suspendida y otra gran parte esta asentada y logicamente el aceite esta mas denso menos fluido y gran parte de los que esta aentado no saldra y ptra parte de lo que esta suspendido se quedera pegado al escurrir aunque el motor estara bien escurrido por que ya tiene mucho tiempo sin funcionar...si lo haces en caleinte la mayor parte dela suciedad estara mezclada en el aceite y por logica quedara mas limpio sabemos que es incomoda cambiar el aceite con el motor caliente pero es mejor............lo ideal es que tengas tiempo y dejes escurrir minimo 30 minutos ya sea con el motor frio o caliente ...frio por que tarda mucho en bajar del carter pues esta espeso y caliente ya que debe escurrir tod el que esta en el motor

  • hace 9 años

    pues yo primero pongo a calentar la moto unos 5 o 10 minutos le pongo su soporte y una charola para el aceite y después procedo a quitar el tapón para su drenado y los compañeros que dicen que se queman es por que tienen manos de señorita ellos pueden usar guantes o lo que se les ocurra para no quemarse el aceite se cambia en caliente por las razones que ya dieron los compañeros ( FLAURUS Y Pato ) es por que es menos denso y es mas fácil de expulsar y así se eliminan mas partículas contaminantes y se desecha casi por completo el aceite usado por que al ser mas liquido el aceite es lógico que es expulsado de una mejor manera que cuando esta viscoso

  • Pato
    Lv 4
    hace 9 años

    Pues siempre se hace con el motor en caliente, ya que es como lavar los trastes con agua caliente [a lo que quiero llegar es que en caliente la grasitud se desprende con mas facilidad de la cara interna del motor ya que esta tiene una porosidad grande, y el escurrimiento del aceite es optimo].

    Yo nunca me he quemado con aceite, y siempre lo saco despues de haber andado media hora a velocidad moderada [40-50 km/h]

    Con el motor en frio quedan restos adheridos del aceite viejo....

    Salu2 Mexican.....

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  • SAMAEL
    Lv 6
    hace 9 años

    CREO QUE AL IGUAL QUE UN AUTO DEBE SER CON EL MOTOR "CALIENTE", POR LA DENSIDAD DEL ACEITE, PARA QUE SEA DRENADO CASI EN SU TOTALIDAD.

  • hace 9 años

    Se debe cambiar caliente, en el punto de temperatura que no te quemes, para aprovechar que la densidad es menor y tiene un mayor escurrimiento, para un drenado óptimo.

    Fuente(s): "El gato hidaúlico"
  • BULDOG
    Lv 6
    hace 9 años

    en frió por que el aceite esta en total reposo y no diluido por todo el motor entonces así sale todo saludos

  • weldin
    Lv 4
    hace 3 años

    Si es cálido el clima puedes poner un 15 w 40 que sirve desde una temperatura de 0 a 40 5 grados y lo que te paso al ponerle el aditivo que se te estropeo el aceite y se hace una pasta que no engrasa los cojinetes

    • Ceciliahace 3 añosReportar

      Y qué carajos tiene este comentario que ver con lo aquí planteado?

  • Anónimo
    hace 9 años

    frio, porque te pudes quemar i ademas es mucho mas seguro para la moto a que mientras se caliente el motor se vaya adaptando al cambio de aceite ;)

  • Anónimo
    hace 9 años

    cambialo con el motor caliente, y luego me dices como quedaste de las manos w.ey...

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