¿ayuda mi auto evapora toda el agua del radiador?

hola mi auto es un fiat uno modelo 97, y ayer se me encendio la alarma de temperatura del motor entonces apague el auto y me baje para mi sorpresa el radiador sonaba como cuando tu tomas una olla y caientas agua y suenan las busbujas y como se coce el agua asi sonaba mi radiador, deseo saber si alguien supone q podria ser el problema y si es costoso el arreglo, el radiador no esta roto pues lo cargue con agua y el nivel esta perfecto pero se sigue recalentando y me toca apagarlo otra vez....

gracias doy puntos a mejor respuesta

8 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    AMIGO:

    FIJATE EN ESTOS DETALLES ES MUY IMPORTANTE

    1 ARRANCA EL MOTOR Y REVISA EL RELOG DE LA TEMPERATURA CUANDO PASA DE LA MITAD DEBERIA DE ARRANCAR LA VENTILADORA QUE REFRIGERA EL RADIADOR

    SI ESTA NO FUNCIONA PASADO ESTE NIVEL DE TEMPERATURA, ESE ES EL PROBLEMA,

    2 SI FUNCIONA LA VENTILADORA PASADO EL NIVEL INDICADO REVISA SI LAS MANGUERAS DE ENTRADA Y SALIDA TIENEN ALGUNA FUJA A ESA TEMPERATURA SI ALGUNA DE LAS MANGUERAS ESTUVIERA DANADA TIRARIA UN CHORRITO DE AGUA CONTINUO DE SER ASI

    ESTE SERIA EL PROBLEMA

    3 SI EL UNO Y EL DOS ESTAN BIEN ENTONCES FIJATE EN LA TAPA DEL RADIADOR SI TIENE OXIDO EXTERNO Y SI PIERDE AGUA POR ALLI ENTONCES ESTE ES EL DEFECTO DEBIDO A QUE EL RESORTE DE PRESION ESTA GASTADO

    4 FIJATE SI 1-2-3-ESTA EN ORDEN REVISA EL RADIADOR NO ESTE PERFORADO

    5 SI 1-2-3-4 ESTAN BIEN TENDRIAS QUE REVISAR EL TERMOSTATO PARA ANULARLO O CAMBIARLO ESTE SE SITUA DEBAJO DE LA ENTRADA DE LA BOMBA DE AGUA

    SOLUCIONES

    PARA 1 LA VENTILADORA ES ELECTRICA Y NECESITA PERIODICAMENTE MANTENIMIENTO LLEVA UNOS CARBONES QUE LA HACEN TRABAJAR Y UN RODAMIENTO PEQUENO QUE EN CASOS VIENE PATENTADO A VECES ES TAN FACIL EL ARREGLO QUE EL PROBLEMA ESTA EN EL SWICH DE ARRANQUE UN ELECTRICISTA DE AUTOS TE LA ARREGLA NO ES CARO

    PARA 2 SE REEMPLAZA LA MANGUERA ROTA

    PARA 3 SE REEMPLAZA LA TAPA DE RADIADOR POR UNA NUEVA

    PARA 4 EL MECANICO ESPECIALISTA EN RADIADORES TE SUELDA EL RADIADOR YA QUE GENERALMENTE ESTOS SON DE ALUMINIO

    PARA 5 EL MECANICO TE REEMPLAZA LA PIEZA POR UNA NUEVA, AHORA SI QUIERES ANULARLA TU EN PERSONA SACA LOS TRES PERNOS DE LA BOMBA DE AGUA LA SACAS AFUERA CON CUIDADO DE NO ROMPRER LA EMPAQUETADURA O ANILLO Y EXTRAES ESA PIESA QUE ES CIRCULAR Y LLEVA UNA DIVISION AL CENTRO , VUELVES A COLOCAR LABOMBA DE AGUA SIN ESTA PIEZA Y CARBURA NUEVAMENTE EL MOTOR ( NO SE RECOMIENDA REALIZAR ESTO SI VIVES ES UN LUGAR FRIO)

    SALUDOS CORDIALES

  • El problema esta en la tapa del radiador, no deberia existir fuga de vapor por el radiador. Ahora sino el termonstato sta mal y no deja pasar agua alas camisas de refrigeracion del bloque!! no es cara la reparacion siempre y cuando encuentre el termostato correcto para ese radiador!!

  • hace 1 década

    LEONARDO ,, ,, ,, , cuando un auto hace lo que te hizo el tuyo se debe investigar y buscar el origen del problema o sea encontrar el por que el motor calento.

    Eso se puede producir por varias razones yo solo te voy a dar una lista de las causa probables pero solo habra que ir viendo cual de estas pudo ser, yo empezaria en el siguiente orden:

    Termostato. directamente por el modelo del auto lo reemplazaria por uno nuevo original asi ya si vuelve a calentar descarto que sea el termostato.

    Electroventilador si el problema reside en el elecetroventilador (cosa que dudo por que es muy facil de ver que sea el electro dado que si el electro no funciona el motor solo se te va a calentrar cuando andas en marcha lenta cuando andas rapido el electroventilador no es neceseario por que los autos con electro fueron diseñados para que sean capaces de enfriarse sin el electro cuando estan en un movimiento relativamente rapido (mas de 40km/h), de todos modos puedes revisar los fusibles y si el relay y el bulbo de temperatura funcionan para eso solo lo pones en marcha lo dejas que caleinte y una vez que supere los 100ºC el electro tiene que entrar si no entra verifica si el bulbo esta bien y puentea el electro en la coneccion del bulbo para ver si el electro relamente trabaja.

    Radiador tapado, el sintoma de un radiador tapado es el sintoma inverso al de un electro que no funciona el motor se calienta mas andando rapido que andando despacio el problema es que si el radiador admite reparacion entonces se debe llevar a una casa de radiadores para que lo abran y le pasen la zonda por los panales para que se destape.

    Otra causa es que la correa que mueve la bomba de agua este muy floja o rota pero si fuera eso en tu modelo ademas tendrias problemas con la carga del alternador se te encenderia la luz de carga de la bateria.

    Lo ultimo que quedaria es ver que no este perdiendo el liquido refrigerante por alguna manguera o alguna abrazadera floja.

    Esas son las causas normales existe otra que ya es mas grave y problematica de resolver por tu cuenta y esta es que la junta de la tapa de cilindros se haya quemado y eso es lo que te esta haciendo recalentar el motor.

    Particularmente pienso que tu problema muy probablemente es el termostato que se quedo trabado.

    Ahora dos cosas seria conveniente que hasta que no descubras el problemas uses el auto lo menos posible por que si lo recalientas y el problema no fue la junta de la tapa de cilindros si sigues reclentandolo se va a terminar quemando.

    La otra es que uses refrigerante y no agau y que purgues bien el sistema.

  • hace 1 década

    Leonardo . Primeramente te recomiendo ver si tiene el termostato puede que este roto y no deja pasar el agua, si lo tiene quitase-lo y vuelve hacer la prueba, si el; problema sigue, tienes que ver si la bomba del agua esta funcionando, eso lo puedes ver con el carro encendido abrir la tapa del radiador y a los cinco minutos, tienes que ver una corriente de agua de un lado hacia el otro lado, si no hay movimiento de agua la bomba esta rota, tienes que cambiarla, muchas veces el ventilador del radiador no trabaja y eso hace calentar demasiado al carro si todo lo demás esta bien, tienes que reparar el ventilador el motor esta roto.

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  • hace 1 década

    Anda a un taller. seguro es el motor. Capas tiene la junta quemada. si es el motor preparate para gastar unos buenos mangos!

  • buldog
    Lv 6
    hace 1 década

    Hay varios motivos que pueden ser, lo seguro es que esta tirando el agua por algun lado, puede ser la bomba de agua rota o una manguera rota. El tema es que cuando se calienta de esa manera los danios pueden ser MAYORES, no pienses que es solo volver a ponerle a gua al radiador y listo. LLEVALO A UN MECANICO QUE REVISE TODO EL SISTEMA. podrias fundir rl motor

  • Anónimo
    hace 1 década

    Tendrias que ver si funciona el turbo ventilador , que es el que refrigera el radiador , o la bomba de agua , deberias agregarle al agua refrigerante que hace bajar la temperatura de la misma , un mecanico te lo dirá con mas profesionalidad , y ten cuidado porque puedes fundir el motor .

  • hace 1 década

    llévalo con un mecánico lo mas seguro es que el termostato este pegado o que no este funcionando el ventilador.

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