¿por que se calienta mi phantom en carretera si tiene radiador nuevo?

es un 1988 turbo 2.2 estando en la ciudad funciona correctamente, pero en carretera en subidas y acelerando se comienza a calentar hasta 11 y 12 lineas de calentamiento y despues se apaga, al enfriarse vuelve a encender y asi todo el transcurso. que me pueden decir sobre esto.

7 respuestas

Calificación
  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    Small, primero entiendo que te ocurre solo en la ruta y no andando normal, bueno me parece que el radiador que pusiste no es el que corresponde o sea que tiene menos capacidad de la necesaria por que esa fall o sea que solo calienta en carretera la produce un radiador tapado por que no tiene la capacida suficiente de enfriado PERO en tu caso el radiador es nuevo por lo que deduzco que el problema es que el radiador es de menos capacidad que el que va cambialo por uno de una hilera mas y vas a ver que no hace mas el problema.

    El termostato lo descarto por que cuando es el termostato el problema lo hace siempre.

    La bomba de agua la descarto por que las bombas funcionan siempre salvo que se le corte la lacorrea que las acciona , las fallas en la bomba de agua solo son por rotura de la empaquetadura o del rodamiento de la misma y cuando eso pasa ademas de hacer ruido pierden el liquido por ahi.

    En cuanto al electroventilador tambien lo descarto por que cuando andas en ruta no es necesario por que el viento de frente es mas que suficiente para enfriar un electroventilador si todo esta bien nunca va a encender andando en ruta.

    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
  • hace 1 década

    1 Inspect Hose Ruptured, Cracked or Leaking Raditor Hose.

    2 Inspect Head Gasket Leaking Head Gasket.

    3 Inspect Thermostat Thermostat Stuck Closed.

    4 Inspect Raditor Cap Worn or Damaged Raditor Cap.

    5 Inspect Raditor Raditor Fins Obstructed.

    6 Inspect Belt Missing or Broken Water Pump Belt.

    7 Inspect Heater Core Heater Core May Be Leaking Antifreeze/Coolant into The Vehicles Floor Area.

    8 Inspect Intake Manifold Gasket Leaking, Worn, or Damaged Intake Manifold Gasket.

    9 Inspect Raditor Fan Motor Faulty Raditor Cooling Fan Motor.

    10 Inspect Relay - Raditor Cooling Fan Motor Faulty Cooling Fan Relay. 11 Inspect Fan Blade Broken, Missing, or Faulty Fan Blade(s).

    12 Inspect Cooling Fan Switch - Raditor Faulty Raditor Cooling Fan Sensor/Switch.

    13 Inspect Water Pump Leaking Water Pump.

    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
  • hace 1 década

    revisa tu ventilador o tu termostato saves muchas veses puede ser que le aga falta que cheques el sensor de temperatura es muy provable que se apage por que el motor se esfuerza demaciado y hace que suva la temperatura pero el problema es por que ps puede ser que este enfrenado tu carro revisa tus ruedas si ser calientan otra puede ser que le aga falta afinacion bueno hay muchos casos esos son los mas probables un saludo

    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
  • hace 1 década

    pienso que va a ser el abanico. si es electrico, creo que solo va estar funcionando con una velocidad en vez de dos como debiera ser, solo te esta funcionando con la velocidad baja. checa que encienda bien en ssus dos velocidaddes, si nomas funciona con una, ahi esta el problema. si el abanico es mecanico, es muy posible que sea el fanclutch, es un poquito mas complejo, pero ahi casi estoy seguro va estar tu problema. suerte

    Fuente(s): el cabezon
    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
  • ¿Qué te parecieron las respuestas? Puedes iniciar sesión para votar por la respuesta.
  • hace 1 década

    puede ser que la bomba del agua esta defectuosa o el termostato no este abriendo correctamente o el ventilador no este trabando bien te recomiendo primero que verifiques que el termostato este bien saca lo y pruebalo poniéndolo en agua caliente y después chequea lo si abre si no abre esta malo remplazalo

    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
  • hace 1 década

    bueno mira pueden ser barias cosas que no prenda necesites reemplazar el termostato... que la bomba de agua esta fallando... que el ventilador falle y no prenda...

    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
  • Anónimo
    hace 1 década

    los carros con más de 10 años de fabricación, no son muy recomendables en carretera. Supongo que vives en una ciudad de clima templado y que casi no lo mueves en el día.

    ¿Tiene suficiente refrigerante y agua?

    ¿Cuando fue la última vez que purgaste el sistema de enfriamiento?

    Cuando se apaga el motor por calentamiento estas al borde de una desvielada.

    • Commenter avatarInicia sesión para responder preguntas
¿Aún tienes preguntas? Pregunta ahora para obtener respuestas.