¿Base de La toma de Agua del Motor?

Hace unos días les pregunte acerca de un problema que tuve con la cabeza del motor de mi coche del que ya recibí sus recomendaciones las cuales agradezco pero ahora que reviso el problema me doy cuenta que las 2 veces que ha sucedido esto también tengo que cambiar la base de la toma de agua del motor es el dispositivo donde van los sensores de temperatura, el ventilador y el termostato, no se cual sea el problema no se si tenga algún problema con el sistema de enfriamiento que al momento de calentarse esa parte del motor se revienta, otra cosa curiosa siempre que sucede eso el indicador de temperatura nunca se ha elevado a mas de la mitad, la primera vez que se daño esa parte aproveche para cambiarle todos los sensores de agencia por lo que ahora que ocurrió nuevamente el problema ya no se que pueda estar sucediendo no se si el sistema de enfriamiento sea insuficiente, el coche es un Scort ZX2 Mod. 98 16 Val. Doble árbol, alguna recomendación en especial

3 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    Hola, Bueno hay muchas razones por lo que puede suceder este problema;

    para empezar hay que determinar si le hiciste algún arreglo a las cabezas recientemente.

    Otra sería que si el sistema de enfriamiento tiene aire, el refrigerante no circulará adecuadamente, pues queda el vacío donde está el sensor de temperatura, razón por la cual en el tablero el indicador marcará una temperatura equivocada.

    También los termostatos los hay de diferentes grados de temperatura.

    También asegúrate de que el refrigerante o (anticongelante) circule libremente, pues si hay obstrucciones, el motor se calentará.

    El estado de la bomba de agua, pues si es muy vieja no bombeará con suficiente presión y el motor se calentará.

    La explosión sucede por la excesiva presión que ocasiona la alta temperatura.

    Cuida el motor que no se vuelva a calentar, pues el motor sufrirá graves daños.

    Ojalá te sirva lo que te dije.♫saludos.

  • Anónimo
    hace 1 década

    Consigue el manual de reparaciones mantenimientos y mecanica

    para verificar todos los sistemas del vehiculo lo puedes

    conseguir en la siguiente pagina

    http://www.tolucaweb.com.mx/

  • hace 1 década

    a mi me paso algo similar en mi auto, y el problema es que no se habían purgado el sistema de enfriamiento, eso causaba q se calentara muy rapido y dejaba inservible las juntas del termostato.

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