Anónimo
Anónimo preguntado en Medio ambienteOtros- Medio Ambiente · hace 1 década

¿Porqué no prospera el auto eléctrico?

Actualización:

Paulo, Capo los 2 tienen razón, pero hay que salirse de esa

Pepe no sabia del trabajo de los de Cordoba, cool

Pipeline gracias. Los 9 videos son fenómenos

Dr KR seria caro pero si ponemos pantallas solares, molinos eolicos, podemos zafar. Hacer todo un cambio y no de a retazos porque sino no sirve es cierto

Ya saben que por mi nivel no puedo calificar hasta el final con mejor respuesta, el sistema no me deja poreso no puse pulgares arriba a las respuestas

Actualización 2:

Pygmalion yo no digo que se haga a tontas y a locas,. claro que hay que estudiar el sistema, y encima el petroleo cada vez mas caro y generando guerras, pero hay que hacer algo de una buena vez

Actualización 3:

Gabriel tiene trabas para subir la respuesta y anticipa un link rebueno

http://www.terra.org/articulos/art01749.html

Espero que consigas publicarla amigo

Actualización 4:

Dabbuco gracias por los videos

Juan yo creo que si bien es cierto lo que decis, hay que cambiar primero la mentalidad, y después los sistemas, asi abandonamos el consumo fosil para generar la electricidad

No conocia lo que presentás de la Dra María J. Regnasco y como a Lautaro a mi tambien me parece la respuesta al problema, aunque sea teorica por ahora, es un planteo desde donde arrancar

Actualización 5:

A.S. si la energia fuera de pantalla solar o eolica hay estudios que dicen que el coste de la instalacion se recupera con el ahorro muy rapidamente

12 respuestas

Calificación
  • hace 1 década
    Mejor Respuesta

    Hola Ariel, el principal problema es la falta de ética, de valores, se dice que los costos de los vehículos eléctricos serían muy elevados por el momento, es decir, es mejor suicidarse de a poquito y destruir la naturaleza pero manteniendo dinero en el bolsillo.

    Pero mejor, te dejo parte de lo que expresó María J. Regnasco

    Profesora Titular de Problemática del Mundo Actual de la Universidad Abierta Interamericana, haciendo referencia a este tema, que si bien va más allá del tema los autos eléctricos, vale la pena tenerlo presente:

    "Hay que tomar conciencia acerca de que, aunque es necesario ahorrar energía, reemplazar paulatinamente las energías fósiles por energías renovables será insuficiente si no modificamos nuestra visión del mundo, nuestra percepción de los problemas y de sus verdaderos alcances. Aún siendo sumamente importante un recambio del sistema energético, no solo de los autos, lo más urgente es un cambio radical de nuestro sistema de valores. Es necesario redefinir el concepto de progreso. El ideal de progreso ilimitado deberá ser reemplazado por una conciencia enfocada a la necesidad de imponer límites al consumo desmedido de las reservas naturales y el despilfarro de recursos.

    También será necesaria una reformulación de la ética. A los conocidos criterios de valoración propuestos por la ética de la intención y la ética de la responsabilidad deberemos agregar el encuadre de la ética de la precaución, que requiere prudencia con respecto a avances tecnológicos cuyos efectos a largo plazo son difíciles de evaluar. Será necesario elaborar una nueva antropología, en la que el hombre no se considere dueño, sino parte de la naturaleza, y tome conciencia del destino común de la humanidad.

    Estos criterios no configuran un programa ni son exhaustivos. Simplemente, muestran que la superación de la crisis actual no se limitará a un recambio energético y tecnológico. Implicará cambios muy profundos que modificarán totalmente nuestra manera de percibir el mundo, la sociedad, la economía y la política. Y, sobre todo, modificarán la forma de percibir nuestra propia condición humana y nuestro lugar en el planeta."

  • hace 1 década

    Desde mediados del siglo XIX se investiga y se hacen autos electricos Todos terminaron en lo mismo Su elevado peso , su escasa autonomia ,el costo de sus componentes ,aunado a los intereses de la industria de autopartes en que no es rentable un auto que no gaste repuestos ni petroquimica

    Dejaria fuera miles de puestos de trabajo

    El Auto de GM .de Ford y de Toyota fueron muy exitosos

    De proliferar los autos electricos ,no se disminuiria a nivel mundial la conatminacion pues habria que quemar mucho mas energia fosil para abastecer el consumo de electricidad

    De todas maneras aun es el motor de combustion interna la mas eficiente manera de quemar combustible fosiles con menos contaminacion que las usinas termodinamicas o eventualmente atomicas

    Se trabaja con autos hibridos Motor de combustion interna y electricos

    Y la Chevrolet aun tiene en produccion el Chevolet volt

    Fuente(s): de por ahi y del sitio de Chevrolet y la respuesta de pipe line
  • hace 1 década

    Todos conocemos el porque. Quizás el impacto económico del mundo sería más perjudicial que el beneficio ambiental si se hiciera en corto plazo. Los científicos deberían estudiar muy detenidamente las consecuencias de tan importante medida y crear un adecuado plan de transición para que millones de personas no queden sin recursos para subsistir y evaluar las graves consecuencias que lentamente estan contaminando el planeta con la producción del petróleo al ritmo en que llevamos. Una decisión muy, pero muy delicada.

    Fuente(s): o/p
  • Xosé
    Lv 4
    hace 1 década

    Ariel, buenas noches!

    Te dejo algunos videos sobre el tema

    Autos Eléctricos y La Conspiración!!!

    http://www.youtube.com/watch?v=7Adu0sc9IkY

    Youtube thumbnail

    El futuro ahora - Automoviles eléctricos

    http://www.youtube.com/watch?v=iIO66r9NG90

    Youtube thumbnail

    &feature=related

    Espero que te sirva.

    Y tenes razon, hay que cambiar primero la mentalidad, y después los sistemas

    Un abrazoso

    Xosé

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  • hace 1 década

    Hola Ariel...

    Te dejo el enlace de este interesante documental...

    Según los productores de la película, la teoría conspirativa está

    sustentada sobre hechos reales e históricos, como por ejemplo el "extraño abandono" que sufrió el desarrollo los automóviles impulsados con electricidad a fines del siglo pasado, aun cuando su uso había sido promovido en estados como California donde la crisis de contaminación atmosférica llegó a ser tan grave que se transformó en un problema de salud pública. De hecho, la polución fue la principal causa de la promulgación de leyes estatales que promovían la comercialización y fabricación de vehículos no contaminantes ZEV (Zero Emission Vehicles); los cuales debían suponer el 10% de todos los automóviles vendidos en el año 2003 en la región.

    El más célebre de los pocos ZEV que fueron fabricados, fue sin duda el EV1 (Electric Vehicle 1) de General Motors, un automóvil revolucionario que no requería suministro de gasolina, ni cambios de aceite o silenciadores y además el chequeo de los frenos era más que periódico; incluso llegó a decirse que el mantenimiento del EV1 consistía únicamente en "llenar el sistema de rociado del limpiaparabrisas y cambiar los neumáticos cuando se desgastaran". De acuerdo con "Who Killed The Electric Car?", una componenda organizada por los fabricantes automotrices, el gobierno y los "chicos de la gasolina", fue llevada a cabo para condenar a los autos eléctricos al olvido, básicamente porque se dieron cuenta que no era rentable producir vehículos duraderos, que consumieran electricidad y que precisaran pocos repuestos.

    Un hecho que se destaca en la trama del documental (y que ayuda a apoyar la teoría de la conspiración), es el retiro y posterior destrucción que GM hizo de toda su flota de EV1, seis años después de su lanzamiento; algunos comentan incluso, que después de ser totalmente aplastados, fueron enterrados en algún lugar del desierto de Arizona y que las estaciones de recarga que habían sido instaladas a lo largo de todo el estado de California fueron cerradas, para "borrar de la mente de los consumidores que alguna vez habían existido carros movidos por baterías".

    Aunque el Museo Smithsoniano posee dentro de su colección uno de los modelos "sobrevivientes" del GM EV1, esta semana (misteriosamente según los partidarios de la confabulación), circularon noticias que el sedán plateado del año 1997 había sido retirado disimuladamente de la exhibición por miembros del personal, justo en el momento en que "se encuentra en el ojo del huracán mediático"; aunque según voceros del museo la medida responde a que "no se puede prever la reacción del público ante el film". El documental muestra además entrevistas e investigaciones llevadas a cabo por fabricantes automotrices, legisladores, ingenieros, consumidores y entusiastas de los motores (eléctricos), obteniendo pistas para armar el rompecabezas del complot al mejor estilo de Agatha Christie.

    ¿Quién Mató Al Carro Eléctrico? muestra además información importante sobre los vehículos eléctricos, comprando sus virtudes y defectos con alternativas actuales y aquellas que estarán disponibles en el futuro próximo, como los modelos híbridos, el bio-diesel, el etanol y la batería de hidrógeno. La película describe a grandes rasgos el funcionamiento básico de cada una de las tecnologías y su posible impacto en el medio ambiente, e incluye además algunas preguntas que todos podríamos llegar a hacernos. Si se decide a ver el film, le recomendamos tomar en cuenta los consejos que se dan para reducir la contaminación ambiental, (aún conduciendo vehículos con motor de explosión) y lo invitamos a disfrutar de la sorprendente cronología de automóviles eléctricos que aparecen y que por increíble que parezca, han rodado desde la invención de la batería en 1834.

    http://www.youtube.com/watch?v=qru0TkPnbwg

    Youtube thumbnail

    Saludos, Luz y exito...

  • hace 1 década

    Hermano, me meti a leer lo que te dieron, y yo creo que es cosa de politica nomás.

    Lo que te digo es que me gustó lo que te puso Gabriel, de esta antropóloga. Tiene razón.

    Nosotros tuvimos problemas para que nos dejaran seguir adelante con los molinos que nos proveen energía eólica. Y esa contra vino de la gobernación nada menos.

    Me sumo a los argumentos de Gabriel, sin duda alguna

    Un saludo desde la Patagonia Austral

    Lautaro

  • hace 1 década

    Simple,no dura la carga de bateria lo suficiente,y no hay estanciones de servicio en los paises aparte de ser actualmente tecnologia cara.

    Pero si eres de mexico si no va a contaminar,pero la cta de energia electrica de tu domiclio si lo pudieras conectar a ella seria abismal

  • Anónimo
    hace 1 década

    La economia del petroleo y el poder que está en medio de todo eso lo impide.

    Encontré una nota publicada el año pasado: Crean un auto eléctrico de muy bajo consumo y ¡más chiquito que un Fiat 600!

    Dejo el link porque es interesante: http://www.clarin.com/diario/2007/03/07/conexiones...

    Ciao amigo, buena pregunta

    Pepe

  • hace 1 década

    Las petroleras mueven mucho dinero. Por el momento no les conviene ningún tipo de vehículo que se maneje con un combustible que no sea fosil. Interesantes artículos

  • hace 1 década

    A lo mejor sí prospera, pero recuerda que la gasolina es un buen negocio, y mientras deje dinero, el gobierno

    no va a permitir que algo más le arrebate el dinero que gana con la gasolina.

    bye

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