los que tienen un citroen berlingo 1.9 diesel, que tal es????

en rendimiento, seguridad, mantenimiento, relacion precio/beneficio.

Actualización:

necesito saber que tal es su desempeño en paises como los de centro america, por eso pregunto relacion precio/beneficio, saben en estos paises es very expensive comprar un carro nuevo y queria saber si esposible encontrar repuestos, que mas falla en estos, sus puntos a favor y en contra.

2 respuestas

Calificación
  • Anónimo
    hace 1 década
    Respuesta preferida

    En el Berlingo, el espacio de carga ya no era un añadido en la parte trasera, sino que se integraba perfectamente en la línea y el estilo del vehículo. Pero Citroën no se quedó en el simple aspecto formal y ha ido teniendo en cuenta todos los usos, profesionales y lúdicos que se pueden dar a su modelo, ofreciendo multitud de acabados y versiones.

    Seis años después, la marca del doble chevrón no se duerme en los laureles y somete este modelo a una profunda modernización, tanto en el interior, donde se puede disfrutar del confort y los equipamientos de una berlina de última generación, como en el exterior, con un diseño más atractivo y robusto que le acercan al universo de los todoterrenos. Tampoco hay que pasar por alto sus prestaciones, su comportamiento en carretera y su nivel de seguridad, aspectos que se han revisado profundamente al concebir el nuevo Berlingo.

    La evolución de este modelo no ha olvidado lo esencial. Con una longitud de 4,14 m, el nuevo Berlingo dispone de una longitud útil de 1,70 m, que se puede ampliar a 2,10 m con el asiento del acompañante abatido. Puede cargar hasta 800 Kg, según versiones, y su volumen útil de carga asciende a 3 m3.

    El éxito del concepto Berlingo ha sido rotundo. Más de 800.000 adeptos en 90 países de los cinco continentes se han sumado a la revolución que ha supuesto su lanzamiento.

    Potente y robusto

    Con su nuevo frontal, particularmente expresivo, el Berlingo refleja una personalidad que expresa potencia y robustez. Algunos elementos estilísticos le acercan al universo de los vehículos destinados al ocio, como por ejemplo sus grandes proyectores y sus paragolpes generosos.

    El capó es más horizontal (la parte delantera del capó ha sido realzada 40 mm) y está fuertemente nervado. El paragolpes, muy envolvente, sube bastante en las aletas delanteras contribuyendo así a la protección del vehículo. Las aletas delanteras y la calandra se inscriben en la evolución de la cara delantera del vehículo. Las amplias molduras laterales y la posición alta de los grandes faros delanteros, le protegen frente a pequeños impactos.

    Cálido y acogedor

    El interior del nuevo Berlingo ha sabido conservar las cualidades y los hallazgos de las distintas versiones que han ido saliendo al mercado desde hace 6 años, combinándolas con novedades que hacen de él un vehículo aún más práctico y confortable.

    Su nuevo tablero de a bordo se ha configurado alrededor de una consola central que soporta, por un lado, el cuadro y los mandos y por otro lado, el airbag del pasajero, opcional. Hay nuevos huecos portaobjetos en la parte delantera, a la altura del salpicadero y de la consola.

    En el lado del conductor, hay dos zonas, situadas a cada lado del cuadro, donde se pueden guardar diversos objetos (teléfono móvil, mando a distancia de parking…).

    El pasajero dispone de un compartimiento abierto en la parte superior, otro a media altura del tablero y una gran guantera en la parte inferior, cerrada en las versiones climatizadas.

    La consola central está provista de un gran espacio abierto donde se pueden guardar numerosos objetos. También dispone de tres emplazamientos portalatas de 33 cl. En uno de estos emplazamientos se encuentra una caja móvil, que puede servir de cenicero.

    Estos compartimientos se añaden a los que ya estaban presentes en el Berlingo, como los espacios portaobjetos en las puertas, el hueco central situado encima del parabrisas (según versiones) y los bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros.

    El confort de conducción y la ergonomía de los mandos también han sido mejorados con un volante más pequeño, es el mismo que el del Xsara, que favorece una buena manejabilidad, un regulador de velocidad disponible según el acabado, un asiento del conductor que puede acoger un reposabrazos, una toma de 12V, según versiones, en el lado del pasajero, cerca de la palanca de cambios y una autorradio que cuenta con mandos bajo el volante (paleta lado derecho) y de pantallas situadas en la parte superior del tablero de a bordo.

    El Berlingo integra también los nuevos mandos al volante, ya presentes en el C3, el C5, el C8 y el Xsara, que ofrecen una excelente ergonomía. El regulador de velocidad está disponible, como opción, con las motorizaciones 1.6i 16V 110 CV y 2.0 HDi 90 CV. Este equipamiento, garantía de confort y de seguridad, es una novedad en este segmento.

    La arquitectura multiplexada, similar a la de otros vehículos recientes de la gama Citroën, permite también ofrecer más funciones de confort y de seguridad a todos los ocupantes: bloqueo automático de las puertas en los vehículos equipados con el cierre centralizado, limpialuneta trasero dependiente de la marcha atrás, nivel sonoro de la radio variable en función de la velocidad del vehículo…

    Además de estas novedades, el nuevo Berlingo sigue ofreciendo una rumorosidad excepcionalmente baja, una habitabilidad récord y un volumen de maletero máximo de 2,8 m³, en las versiones Combi y Multispace, y un espacio de carga que llega hasta los 3 m3, en las versiones Furgón.

    Desarrollado sobre la plataforma M1, que comparte con el Xsara y el Xsara Picasso, el nuevo Berlingo se fabrica en Vigo y en Mangualde, Portugal.

    Personalidad propia

    Con un frontal de diseño totalmente inédito, el nuevo Berlingo adopta un estilo innovador, que evoca fuerza y robustez y recuerda rasgos de los vehículos todo terreno.

    - Los proyectores delanteros, de grandes dimensiones, incluyen los intermitentes y están protegidos por un cristal liso de policarbonato, como las berlinas de última generación. Su interior está diseñado para unir estilo y resaltar los aspectos técnicos de cada función.

    - El nuevo capó es más horizontal (la parte delantera del capó ha sido realzada 40 mm) y fuertemente nervado, reforzando así el aspecto robusto del Berlingo y confiriéndole un carácter de ocio.

    - El paragolpes delantero, muy envolvente, sube bastante en las aletas delanteras y soporta el conjunto formado por los proyectores y la calandra, sin pieza de estilo intermedia.

    - El nuevo diseño de las aletas delanteras refuerza el carácter robusto de Berlingo. Se inscriben en la evolución de la cara delantera del vehículo. Se amoldan al capó y los proyectores y tienen un volumen sensiblemente mayor.

    - La nueva calandra, de grandes dimensiones, refuerza las líneas de carácter del capó. El Berlingo revela inmediatamente su identidad Citroën con unos chevrones más grandes en la parte central.

    - En algunas versiones, se han implantado proyectores antiniebla en la parte inferior del paragolpes.

    Confortable y bien aprovechado

    Además de las importantes evoluciones estilísticas aportadas al exterior del vehículo, también se ha replanteado la calidad de vida a bordo.

    Un nuevo tablero de a bordo con mandos modernizados

    El diseño del tablero de a bordo ha sido totalmente modificado con el fin de multiplicar los huecos portaobjetos. Su nuevo diseño, inspirado en los vehículos de ocio, se configura alrededor de una viga central, que soporta el cuadro, los mandos y el airbag pasajero.

    La parte central acoge los controles de confort y cuenta con una pantalla que lleva el reloj y da las informaciones relativas al autorradio. Este cuadro de a bordo goza de un tratamiento de color en su parte superior que recuerda la armonía presente en el resto del habitáculo.

    En el nuevo cuadro destacan cuatro esferas, que tienen un fondo en color a juego con el resto del vehículo. La pantalla digital con el cuentakilómetros también muestra los indicadores de mantenimiento y de nivel de aceite motor en las versiones Diésel.

    Las dimensiones del volante, similares a la del Xsara, favorecen una buena maniobrabilidad y aumentan el confort de conducción. El nuevo claxon se activa pulsando el cojín del volante.

    El Berlingo también cuenta con nuevos mandos particularmente estudiados en materia de ergonomía. Los receptores radio disponibles en el nuevo Berlingo disponen de pulsadores bajo el volante (paleta lado derecho) así como de pantallas deportadas en la parte superior del salpicadero. El regulador de velocidad, una novedad en este segmento, se controla por medio de la paleta bajo el lado izquierdo del volante, está disponible como opción en las motorizaciones 1.6i 16V y 2.0 HDi.

    Calidad de vida para todos

    El nuevo Berlingo cuenta con nuevos compartimientos en la parte delantera, a la altura del tablero de a bordo y de la consola.

    La parte superior del tablero de a bordo está formada por dos zonas planas abiertas. A la izquierda del cuadro, hay un hueco que permite guardar diversos objetos (teléfono móvil…).

    La guantera inferior es un espacio portaobjetos ancho, profundo y abierto. Esta guantera se convierte en un compartimiento cerrado en algunas versiones equipadas con aire acondicionado, de serie u opción según versiones.

    La consola central entre los asientos delanteros está provista de un gran espacio abierto donde se pueden guardar numerosos objetos. También dispone de tres huecos portalatas de 33 cl. En uno de estos emplazamientos hay una caja móvil que puede servir de cenicero.

    Todos estos huecos se añaden a los que ya se ofrecían anteriormente de serie: espacios en las puertas delanteras y traseras y cajones bajo los asientos delanteros, redes encima de las puertas laterales, bolsillos portarrevistas en el respaldo de los asientos delanteros, trampillas portaobjetos en el suelo para los pasajeros traseros.

    En algunas versiones, hay una toma de 12V en el lado pasajero, al lado de la palanca de cambios. La consola central dispone de dos conductos de aireación que se regulan gracias al mando de repartición de los flujos del grupo de ventilación, que mejoran la difusión del aire hacia los pasajeros traseros.

    Nuevas funciones gracias al multiplexado

  • Anónimo
    hace 6 años

    Tengo mucha confianza en los productos de sitios web así que he confiado en comprar un par de aletas de buceo tanta para mí como para mi marido y no me he equivocad, por un muy buen precio he conseguido lo mejor del mercado, las aletas son muy fáciles de poner y se adapta perfectamente al pie y son también, muy buenas para bucear en cualquier agua y mas lo he podido comprar en dos números diferente el mismo producto de calidad, he pasado unos vacaciones muy interesantes con ellas.

¿Aún tienes preguntas? Pregunta ahora para obtener respuestas.