A que se llama contra marcha en un motor de carro y porque se produce?

En mi vehiculo cuando se apaga el motor este queda dando brincos y luego se apaga; por que se da esto, lo unico que le cambiado es que usaba gasolina supur de 91 y le cambie a extra 85

Actualización:

el vehiculo es un fiat uno s año 1992 relacion de compresion 93:1

4 respuestas

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  • hace 1 década
    Respuesta preferida

    Lo que tu auto hace es auto encendido y se produce por que el carbón que se acumulo en la cámara de combustión queda en forma incandescente y por ese motivo tarda en apagarse. La puesta a punto también influye pero no es todo el problema. ‘‘La solución'' realízale un afinamiento completo y llevalo a la ruta y pósalo un poco.

    Te comento otra cosa pero como no se cual es tu auto ni que le han tocado, saca tu las conclusiones.

    En los autos que tienes ventilado eléctrico para refrigerar el agua del radiador, cuando no encienden el ventilador, los mecánicos suelen colocarlos de forma que enciendan cuando tu le colocas el contacto. El problema es que sacan la corriente de la alimentación de la bobina de encendido y cuando apagas el auto el ventilador sigue girando por inercia y genera corriente que se la envía a la bobina y por ese motivo no apaga.

    otra opción es que el motor este muy caliente y también te hace auto-encendido.

    por este medio no puedo darte un diagnostico 100% acertado pero espero te sirva de algo los tip que te dejo

  • hace 1 década

    hola loco, en realidad te autocontestas en tu mismo pregunta. ya que el problema que tienes en tu vehiculo es un caso tipico de auto-encendido y es precisamente por el octanaje de la gasolina que estas usando ahora. a diferencia del mito urbana que circulo desde anios por las autopistas, a medida que aumentas el octanaje del combustible, no significa que explota mas, sino que su resistencia a la compresion es mayor. ya que si comprimes mucho un combustible puede llegar a explotar por si solo, sin intervencion del sistema electrico o la bujia.

    cada motor, en funcion de su relacion de compresion, tiene que funcionar con una determinada gasolina para que no se produzca la autodetenonacion que te explicaba antes, ya que aunque cortes el encendido, el motor seguira explotando por si solo.

    esto no es tan grave, sino que lo peor es que con el funcionamiento reiterado con un combustible que no le corresponde al motor, te produce danios en la cabeza del piston y en la camara de combustion, y a diferencia de lo que tu piensas, aunque el combustible regular te salga mas barato, el rendimiento del mismo es inferior que si usaras la gasolina que le corresponde.

  • hace 1 década

    Es problema de puesta a punto, o esta atrasado o adelantado, eso se regula desde el distribuidor!!

  • hace 1 década

    Esta fuera de punto, ve al mecánico

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