Hola Como es frenar con motor, trae beneficios o es lo mismo que normal?

Question

y como es la forma de frenar con motor en un coche chico como por ejemplo un tsuru o un peugeot 206

Answer 1

Mejor respuesta - elegida por quien preguntó

POR FAVOR!!! Si no saben no opinen!!!!

Frenar con motor se puede hacer en TODOS los vehiculos y sin producir ningun desgaste adicional, sino el desgaste para el cual el vehiculo fue construido.

En cualquier carro Automatico o Standard para frenar con motor simplemente sueltas el acelerador, esto produce que el motor que no recibe la misma cantidad de gasolina comienze a girar mas lento y por consiguiente produce un esfuerzo opuesto que detiene poco a poco el auto. Ahora para poder frenar efectivamente con motor es necesario bajar una velocidad o hasta dos segun lo rapido que vayas. Por ejemplo:

Si vas en la calle a 80km(hr en tu carro automatico en D y sorpresivamente tienes que frenar o llegas a una bajada simplemente bajas tu palanca de velocidades una velocidad, Ya sea de D a 2da. Esto hara que tu auto frene CON MAYOR SEGURIDAD ya que las ruedas no perderan traccion contra el piso, cosa contraria que al frenar con el freno de pedal, sin embargo el mejor uso del freno de motor es usarlo al mismo tiempo que el freno de pedal para hacer mas efectivo el frenado.

Igualmente al frenar con motor el motor se revoluciona permitiendote recuperarte nuevamente al acelerar.

Asi que no hagas caso de quien dice que tu auto se daña o que se pierde traccion ni nada. El freno de motor esta ahi para ser utilizado por todos y para permitir tener un manejo mas seguro.

Igualmente en carros standard el procedimiento es el mismo.

OJO, es importantisimo que si vamos a circular en bajadas por tramos muy largos usar el freno de motor SIEMPRE, ya que no frenar con motor en las bajadas es la causa principal de los accidentes por perdida de frenos. Si mantenemos presionados los frenos del auto mientras bajamos por tramos largos estos se calientan haciendo que el liquido de frenos se evapore y se pierda la presion de la linea de frenoado.. osea nos quedamos sin frenos... PELIGROSISIMO. En cambio al frenar con motor el esfuerzo se reparte entre el motor, la transmision y los frenos que se deben de usar muy poco.

Lee el manual de tu auto, casi todos tienen una seccion donde te explican como usar perfectamente tu carro.

Saludos

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Comentario de la persona que pregunta:

gracias, muy completa la respuesta

Answer 2

Frnar con motor produce mayor desgaste en las piezas internas de la caja y ademas no es seguro ya que no controlas el la fuerza para vencer el torque.

Answer 3

en un coche chico no puedes frenar con motor solo los camiones grandes pueden hacerlo

Answer 4

Si llevas vuelo con un auto, Frenar con Motor significa que no aceleres o dejes de acelerar y que tengas metida una velocidad (que no la saques o esté en neutral). Haz la prueba y verás que lentamente el coche se irá "frenando", tanto por la inercia como por la transmisión (por tener puesta la velocidad). Saludos.

Answer 5

yo manejo micros y camion, es el mismo principio: frenar con motor significa que metas una velocidad (caja de cambio) menor y sin acelerar la baja de revoluciones hara que el vehiculo reduzca la velocidad. En un tsuru, ingresas una velocidad anterior en la caja y suletas el embrague, solito el coche desacelera.

Answer 6

para frenar con el motor debes de mantener la primera o segunda velocidad mientras manejas, se utiliza mucho con caminos con muchas pendientes, y si es mejor que el normal, ya que utilizar el freno demaciado lo sobrecalienta y puede llegar a faller por esa razon!!!

Answer 7

Hola, Frenar con motor en un auto estándar es bajar a la velocidad inmediata la palanca de velocidad, esto lo hace para evitar meter el freno de golpe y que el auto disminuya la velocidad poco a poco.
En un automático moderno lo haces cambiando la velocidad de D a D3 esto te ayudara a que en una pendiente el auto tome la velocidad que necesita sin que aceleres mas y en una bajada disminuya la velocidad sin necesidad de frenar.
Suerte!!!

Answer 8

Pues segun yo no trae beneficios ni afeca a tu coche ... frenar con motor es bajar la marcha de tu carro, osea ir pisando el clutch y bajar tu velocidad es decir si vas en quinta bajalo a cuarta luego a tercera y asi conforme te lo valla permitiendo por que no vas a poder bajar la marcha de quinta de un fregadazo a primera por que la misma caja de velocidades no te lo permite.
Generalmente el frenado con motor se ocupa para casos en donde te quedas sin frenos.

Answer 9

Se utiliza principalmente en las bajadas y sirve para evitar que te acabes las balatas o las sobrecalientes en cuyo caso te quedarías sin frenos. Frenar con motor es cambiar a la velocidad anterior y dejar de acelerar, eso provoca que el carro disminuya la velocidad, no se puede hacer siempre, como en el caso de ir con mucha velocidad, o cambiar a más de una antes, en esos casos, puede haber problemas con la caja.

Fuente(s):

Experiencia

Answer 10

mira frenar con motor es pasar de una velocidad alta a una baja, por ejemplo de tercera a según y luego a primera. el beneficio es que tus frenos no gastan tanto, y el frenado de motor es muy eficiente en carretera si vas a una velocidad muy alta, el coche tiende a no derrapar y no sufrir un accidente. en bajadas también es muy útil :nota cuando frenes con motor también de ves de frenar con el pedal aunque con el pedal es menos intenso :

Answer 11

Frenar con motor quiere decir que efectuando un rebaje osea (poner un cambio anterior al que ibas), para que el motor de des-acelere o frene, el único problema que puedes llegar a tenes es que rompas la caja de cambio, semieje o un palier, pero cuando esto ten en cuenta que debes frenar un poco tu vehículo sino romperás el motor...
Suerte

Fuente(s):

Experiencia propia...

Answer 12

Solo el VW en los automoviles su transmision esta diseñada para frenar con motor.
Las demas transmisiones no tienen esa posibilidad y lo que esta sucediendo es que los engranes los estas golpeando y se pueden quebrar.
Frenar con motor es bajar una posicion en la transmision, pierde velocidad y bajas otra y asi hasta tener la minima.